BSEE busca fortalecer las reglas sobre la seguridad de los preventores de reventones

Publicado el 13 de septiembre de 2022 a las 18:05 por The Maritime Executive

El Departamento del Interior de EE. UU. busca fortalecer las regulaciones para prevenir explosiones que se relajaron en 2019 bajo la administración Trump, anunció la agencia el lunes.

Después del derrame de Deepwater Horizon en 2010, la Oficina de Seguridad y Cumplimiento Ambiental (BSEE) del departamento impuso reglas más estrictas para el diseño, las pruebas y el mantenimiento de los dispositivos de prevención de reventones. Esos entraron en vigencia en 2016, pero se relajaron ligeramente en 2019. En una nueva reglamentación propuesta, BSEE revertiría algunos de esos cambios y aclararía el lenguaje anterior.

"Estas revisiones propuestas a la Regla de control de pozos son el resultado del conocimiento y la experiencia adquiridos por las partes interesadas y BSEE desde que se implementó la regla de 2019. Protegerán la vida de los trabajadores y el medio ambiente de los efectos potencialmente devastadores de las explosiones y los derrames de petróleo en alta mar". dijo el director de BSEE, Kevin M. Sligh Sr.

La nueva reglamentación "estrechamente enfocada" abordaría los requisitos, las pruebas y la supervisión de la balanza de pagos. Requeriría que los operadores de campos en alta mar envíen datos de fallas de BOP directamente a BSEE, no a terceros como la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE. UU., que anonimiza los datos antes de publicarlos. Esto aceleraría el análisis de tendencias de seguridad de BSEE y lo ayudaría a identificar a los operadores que tienen una serie de problemas.

También requeriría la acreditación de las organizaciones de terceros independientes que certifican la funcionalidad de los BOP. La revisión de 2019 eliminó los requisitos de acreditación, y la "experiencia con la certificación y verificación de terceros independientes" de BSEE durante los últimos tres años ha llevado a la agencia a creer que la acreditación es necesaria para aumentar la responsabilidad. Una medida separada pero relacionada requeriría que los operadores envíen datos de pruebas de BOP directamente a BSEE, sin esperar a que BSEE los solicite.

Desde la regla inicial en 2016, BSEE no ha requerido la modificación de los BOP de doble cizallamiento en las instalaciones flotantes existentes. Después de una revisión de cada instalación existente afectada, ha decidido requerir la instalación de un BOP de ariete de corte doble la próxima vez que la instalación reemplace su BOP, incluso si esto requiere trabajo estructural para acomodar la unidad más grande. La razón, dice BSEE, es simplemente que los sistemas de ariete de corte doble son más seguros y el trabajo se puede realizar cuando la plataforma está fuera de servicio para reemplazar su BOP existente.